Por: News in PautaO Brasil é o segundo país mais bem posicionado no mundo na produção de combustíveis sintéticos, segundo o estudo “Combustíveis Sintéticos (e-Fuels) – Um dos vetores para a descarbonização do transporte”. O relatório será lançado nesta quinta-feira (12) pela Confederação Nacional do Transporte (CNT) durante a 31ª Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP31), em Antália, na Turquia.
De acordo com os pesquisadores, projetos em desenvolvimento no Brasil têm potencial para produzir 4,2 milhões de toneladas de combustíveis sintéticos, os quais podem substituir gasolina, diesel e querosene de aviação em motores a combustão. O analista ambiental de transporte da CNT, Raflem Matos, explica que esses combustíveis são produzidos utilizando água, eletricidade proveniente de fontes renováveis e CO₂ biogênico do ar.
Capacidade de produção no Brasil
A capacidade de produção anunciada do Brasil é baseada em oito projetos identificados entre 197 em todo o mundo. Esses projetos posicionam o país em segundo lugar, atrás da China, que possui 43 projetos com capacidade de 11,6 milhões de toneladas anuais, focando na produção de e-metanol.
Na Europa, foram mapeados 107 projetos, o que representa 54,3% do total global. A América do Sul conta com apenas 13 projetos, localizados no Brasil, Chile e Uruguai, mas os empreendimentos brasileiros se destacam pela alta capacidade de produção.
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Potencial de captura de CO₂
A produção de 4,2 milhões de toneladas anuais no Brasil corresponde a 12,7% da capacidade mundial dos 197 projetos. A diretora-executiva da CNT, Fernanda Rezende, destaca que essa posição favorável se deve à predominância de fontes renováveis na matriz energética do país, com 87% da energia elétrica proveniente de hidrelétricas e uma grande capacidade de captura de CO₂ biogênico.
Fernanda ressalta que o Brasil tem potencial para capturar mais de 180 milhões de toneladas desse tipo de CO₂.
Desafios e projetos em andamento
Dos 197 projetos identificados mundialmente, 126 (64%) estão em fase de estudo, enquanto 28 estão em decisão final de investimento ou construção. O Brasil ainda não possui projetos em operação, mas o maior deles, o Green Energy Park Piauí, tem capacidade anunciada de 2,1 milhões de toneladas anuais de amônia sintética.
Outros projetos estão localizados em estados como Ceará, Pernambuco, Bahia, Rio de Janeiro e São Paulo, com propostas para a produção de metanol, querosene, diesel, gasolina e amônia sintética.
A gerente executiva ambiental da CNT, Erica Marcos, aponta que a execução plena dessas capacidades depende da competitividade dos produtos, já que a produção de combustíveis sintéticos ainda possui custos elevados. Ela afirma: “A competitividade de preço do combustível sintético dependerá de incentivos que permitam a sua produção em escala.”
Lançamento na COP31
Fernanda Rezende menciona que o lançamento da pesquisa na COP31 visa mostrar o potencial do Brasil e a preocupação do setor de transporte em relação às mudanças climáticas. “Queremos mostrar todo o potencial do Brasil, mas também essa preocupação do setor de transporte em relação à questão das mudanças climáticas. Somos um setor muito pressionado por causa das emissões, mas temos consciência e já estamos fazendo o nosso papel de buscar novas fontes alternativas,” conclui.
Fonte: https://agenciabrasil.ebc.com.br
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